Việc xây dựng cuộn cáp nhôm cửa gara chủ yếu liên quan đến việc thiết kế và sản xuất cuộn cáp nhôm. Chức năng cốt lõi của chúng là ngăn cáp thép bị trượt và đảm bảo cửa gara mở đúng cách. Sau đây là các điểm xây dựng chính:
Hub: Hub là bộ phận chính của bánh xe, thường được làm bằng hợp kim nhôm. Việc thiết kế và sản xuất bánh xe hợp kim nhôm đòi hỏi phải xem xét các yếu tố như tính chất cơ học, khả năng chống mỏi của vật liệu, trọng lượng bánh xe và hình thức bên ngoài.
Nan hoa: Nan hoa nối trục và vành. Các nan hoa chủ yếu được làm bằng hợp kim nhôm hoặc hợp kim titan, hỗ trợ chức năng giảm chấn và-chịu tải của bánh xe. Số lượng và hình dạng của các nan hoa cũng ảnh hưởng đến trọng lượng, độ cứng và thiết kế bề ngoài của bánh xe.
Hạt: Hạt là một phần của bánh xe nơi gắn lốp và vật liệu của nó thường là thép hoặc hợp kim nhôm. Bánh xe hợp kim nhôm có các hạt dày hơn, có thể hỗ trợ trọng lượng của lốp tốt hơn và chịu được lực ly tâm sinh ra ở tốc độ cao.
Lốp xe: Lốp xe là bộ phận quan trọng của bánh xe. Giống như các bánh xe khác, bánh xe hợp kim nhôm có thể được trang bị nhiều loại lốp khác nhau tùy thuộc vào ứng dụng và môi trường, chẳng hạn như lốp đi tuyết, lốp-tốc độ cao và lốp-địa hình.
Thiết kế kết cấu
Thân cuộn dây: Bao gồm thân cuộn dây thứ nhất, thân cuộn dây thứ hai và thân cuộn dây trung gian. Đường kính thân quấn giảm dần từ thân thứ nhất sang thân thứ hai, tạo thành cấu trúc hình nón.
Rãnh xoắn dây: Bề mặt thân quấn có các rãnh xoắn ốc để quấn dây, đảm bảo việc quấn và tháo dây ổn định.